Den holländska busstillverkaren VDL, som haft framgångar även i Sverige med sina elbussar, introducerar nu kraftfullare batteripaket för sina elbussar. Företaget har visserligen inte avslöjat alla tekniska detaljer om de nya batterierna men uppger att de är lättare än de tidigare och passar för såväl snabbladdning via pantograf som långsam laddning i depå.
Med de nya batterierna får samtliga elbussar från VDL ökad batterikapacitet och därmed även ökad räckvidd.
De minsta bussarna i VDL:s produktfamilj Citea, 10- och 11-metersbussarna LLE får en batterikapacigtet på 315 kWh. 12- och 13-metersversionerna en kapacitet på 350 kWh, ledbussarna en kapacitet på 420 kWh samt den 14,5 meter långa, treaxliga XLE-145 en kapacitet på hela 525 kWh. Den senare är en modell som är högintressant för elbusstrafik på regionala linjer.
Idag är 670 Citea elbussar från VDL i trafik i Europa. Bussarna har nu avverkat en sammanlagd körsträcka på mer än 50 miljoner kilometer, uppger VDL.
– Förutom att man på många håll använder snabbladdning ser vi också en efterfrågan på marknaden för ökad räckvidd, i synnerhet nu när allt mer regional trafik också elektrifieras. Vi siktar också mycket på att utöka vår försäljning till södra Europa, säger Henk Coppens, vd för VDL Bus&Coach.
Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de… Read More
Efter att i september förra året ha inlett lanseringen av digitala seniorbiljetter i Västra Götaland… Read More
Stockholmsbaserade Cary Group växer inom bussglas. Företaget har nu gjort två företagsförvärv på kontinenten. Cary… Read More
Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu… Read More
Johan Nordenblank, som sedan april förra året har varit tillförordnad chef för trafikavdelningen vid trafikförvaltningen… Read More
Den välkända svenska leverantören av väderskydd till kollektivtrafiken och andra gatumöbler, Team Tejbrant, har förvärvats… Read More