Jönköping får på söndag sin första fullelektriska busslinje när all trafik på linje 17 i staden ska börja köras med elbussar. Samtidigt förlängs linjen och får utökad turtäthet. Bussarna får också en ny design invändigt med bland annat en hörnsoffa längst bak.
I samband med etableringen av linjen har Jönköpings Länstrafik samarbetat med flera andra parter: Jönköpings Kommun, Jönköping Energi och Asecs, det vill säga det stora shoppingcentrat på det tidigare A6-området i staden.
– Det ska bli roligt att äntligen få sjösätta det här projektet som blivit till verklighet tack vare en mycket bra dialog mellan alla inblandade. Det här är en del i vår satsning för ett mer hållbart resande, säger Marcus Eskdahl (S), regionråd och ordförande i nämnden för trafik, infrastruktur och miljö.
– Det här projektet känns mycket positivt och är i linje med Jönköping Energis vision kring hållbarhet och att vara en god kraft för Jönköping. Vi tillhandahåller laddinfrastrukturen och bidrar till ett mer hållbart resande, säger Mats Weidman (Mp), ordförande i Jönköping Energi.
Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de… Read More
Efter att i september förra året ha inlett lanseringen av digitala seniorbiljetter i Västra Götaland… Read More
Stockholmsbaserade Cary Group växer inom bussglas. Företaget har nu gjort två företagsförvärv på kontinenten. Cary… Read More
Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu… Read More
Johan Nordenblank, som sedan april förra året har varit tillförordnad chef för trafikavdelningen vid trafikförvaltningen… Read More
Den välkända svenska leverantören av väderskydd till kollektivtrafiken och andra gatumöbler, Team Tejbrant, har förvärvats… Read More