Premiär för HelsingborgsExpressen

Nu på söndag är det premiär för HelsingborgsExpressen, Helsingborgs nya, BRT-liknande busslinje av samma slag som MalmöExpressen, det vill säga Malmös linje 5. Samtidigt byts bussflottan i Helsingborg till stor del ut mot helt nya bussar. Några av bussarna är dock nyrenoverade men uppfyller samma krav på miljö och komfort som de övriga bussarna. Linjenätet uppdateras också.

– Nu är vi äntligen klara med den omfattande ombyggnaden av hela sträckan från Råå till Dalhem och vi är både stolta och nöjda över hur fint och funktionellt det blivit inför driftstarten av HelsingborgsExpressen, säger Dick Johansson, avdelningschef på stadsbyggnadsförvaltningen i Helsingborg.

HelsingborgsExpressen går på linje 1 mellan Råå och Dalhem i Helsingborg. Restiderna kommer att bli kortare än idag eftersom bussen på långa sträckor har eget körfält och därför inte fastnar i köer eller långsam trafik.

Bussarna körs på 100 procent grön el.

Längs linjen finns extra långa hållplatser med gott om belysning, informationstavlor och så småningom även biljettmaskiner på ett antal utvalda hållplatser. Den som reser kan stiga på eller av via vilken dörr man vill för att resan ska gå så fort och vara så smidig som möjligt.

Inredningen präglas av nytänkande med ståbord med hållare till kaffekoppen, hyllor för väskor, samtalssoffa och extra tydligt markerade säten för den som har svårt att ta sig fram. Vi har i ett tidigare reportage som du hittar här visat på en del av den nya inredningen i bussarna som är tillverkade av holländska VDL.

– Helsingborgarna har väntat länge på en ny bussflotta. Så det känns jätteroligt att vi nu kan erbjuda ett modernt, klimatsmart och attraktivt sätt att resa just här. Vi har arbetat länge för detta och nu – över en natt – har hela bussflottan bytts ut mot ett alternativ som både vi och helsingborgarna kan vara stolta över, säger Jonas Strömstedt, projektledare för HelsingborgsExpressen, Skånetrafiken.

Det är också på söndag som trafikföretaget Arriva tar över ansvaret för driften av kollektivtrafiken i Helsingborg fram till 2027. De senaste åren har trafiken körts av Nobina.

– Vårt fokus kommer att ligga på att resandet ska bli enklare för resenärerna i Helsingborg med hjälp av nya tidtabeller, hög service, ny teknologi och en ännu bättre koppling till tågtrafiken i Skåne, säger Johan Åhlander, vd för Arriva Sverige.