Hela bussflottan i den kinesiska staden Shenzen, 16 000 bussar, är elektrisk.
Mer än varannan buss som säljs i världen är nu eldriven. Tacka Kina för det. Enligt en ny rapport från Bloomberg har de eldrivna stadsbussarna nu kört ifrån dieselbussarna med besked.
I Kina såldes förra året 421 000 eldrivna bussar. Som en jämförelse kan nämnas att motsvarande siffra för USA är cirka 300. Av de europeiska busstillverkarna har exempelvis Volvo sålt ett hundratal fullelektriska bussar hittills, VDL och Solaris drygt 500.
Elbussarna vinner terräng i snabb takt inte bara därför att emissionerna från fordonen är eliminerade, utan också på att drivmedelskostnaderna är betydligt lägre än för konventionella bussar. Likaså är underhållskostnaderna lägre, även om investeringen är större.
Staden Shenzen i Kina med tretton miljoner invånare har idag en helt elektrifierad stadsbussflotta om 16 000 bussar.
Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de… Read More
Efter att i september förra året ha inlett lanseringen av digitala seniorbiljetter i Västra Götaland… Read More
Stockholmsbaserade Cary Group växer inom bussglas. Företaget har nu gjort två företagsförvärv på kontinenten. Cary… Read More
Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu… Read More
Johan Nordenblank, som sedan april förra året har varit tillförordnad chef för trafikavdelningen vid trafikförvaltningen… Read More
Den välkända svenska leverantören av väderskydd till kollektivtrafiken och andra gatumöbler, Team Tejbrant, har förvärvats… Read More