Spanska Indcar har utvecklat en eldriven liten buss för exempelvis närtrrafik och färdtjöänst. Foto: Indcar.
Spanska Indcar har utvecklat en eldriven liten buss för exempelvis närtrrafik och färdtjöänst. Foto: Indcar.
Den spanska busstillverkaren Indcar presenterade i veckan sin första eldrivna minibuss, Strada e-City. Det är en lågentrébuss, baserad på Iveco Daily, och enligt tillverkaren tänkt för trafik i större städer, även om vi nog närmast ser den som en närtrafik-, servicelinje- eller färdtjänstbuss. Bussen har utvecklats i samarbete med bland andra lokaltrafiken i Barcelona, TMB, och en rad andra intressenter. Indcar svarar för påbyggnaden.
Enligt Indcar klarar bussen att köras upp till 16 timmar i tät stadstrafik med luftkonditioneringen påslagen.
Bussen är 7,21 meter lång och 2,43 meter bred samt har en maximal kapacitet på 22 passagerare (8 sittande, 2 klaffstolar samt tio stående). Litium NMC-batterierna på 135 kWh klarar 4 000 laddningscykler, vilket motsvarar under tio års drift. Elmotorn är på 140 kW.
Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de… Read More
Efter att i september förra året ha inlett lanseringen av digitala seniorbiljetter i Västra Götaland… Read More
Stockholmsbaserade Cary Group växer inom bussglas. Företaget har nu gjort två företagsförvärv på kontinenten. Cary… Read More
Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu… Read More
Johan Nordenblank, som sedan april förra året har varit tillförordnad chef för trafikavdelningen vid trafikförvaltningen… Read More
Den välkända svenska leverantören av väderskydd till kollektivtrafiken och andra gatumöbler, Team Tejbrant, har förvärvats… Read More