Står stilla i Hamburg sedan närmare två år. Foto: Van Hool.
Sedan början av 2017 står två batteridrivna ledbussar från Van Hool i depå hos det ena av de två trafikföretag som svarar för kollektivtrafiken i Hamburg med omnejd, VHH, Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein. Bussarna (Van Hool Exqui.City) beställdes 2015, levererades försenade i början av 2017 och har sedan inte kunnat sättas i linjetrafik där de var tänkta att trafikera en av Hamburgs stombusslinjer, Metrobus 3.
Laddstationerna vid ändhållplatserna har varit färdiga sedan länge, men elbussarna har uteblivit. Anledningen till att bussarna stått stilla i nästan två år är att de inte har klarat en 30-dagars period av testtrafik för att komma tillrätta med eventuella brister från leverantören. Denne har inte klarat att åtgärda de brister som bussarna har.
Bussarna ska kunna ta 107 passagerare och ha en räckvidd på 120 kilometer.
Nu överväger VHH att lämna tillbaka bussarna och kräva Van Hool på de kostnader man haft för bussarna och för att försöka sätta dem i drift. Samtidigt pressas VHH av att man från 2020 inte ska köpa annat än elbussar, vilket gör att det brådskar med en lösning.
Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de… Read More
Efter att i september förra året ha inlett lanseringen av digitala seniorbiljetter i Västra Götaland… Read More
Stockholmsbaserade Cary Group växer inom bussglas. Företaget har nu gjort två företagsförvärv på kontinenten. Cary… Read More
Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu… Read More
Johan Nordenblank, som sedan april förra året har varit tillförordnad chef för trafikavdelningen vid trafikförvaltningen… Read More
Den välkända svenska leverantören av väderskydd till kollektivtrafiken och andra gatumöbler, Team Tejbrant, har förvärvats… Read More