BYD:s batteridrivna midibuss K7.
Den kinesiska busstillverkaren BYD fortsätter offensivt att erövra nya marknader. I ett gemensamt projekt med indiska Goldstone har BYD ny fått en order på 500 batteribussar till den indiska delstaten Uttarakhand. Bussarna ska tillverkas i Indien. BYD och Goldstone
meddelade tidigare i år att de siktar på att tillverka 5 000 elbussar om året i sin gemensamma fabrik.
De 500 bussarna till Uttarakhand kommer att vara den nio meter långa midibussen K7 samt tolvmetersbussen K9.
Sverige och Norge har vuxit fram som en betydande europeisk marknad för BYD:s elbussar med mer än 100 beställda i år.
Överlägset största kund i Skandinavien är, som vi tidigare rapporterat, Nobina, som kommer att sätta elbussar från BYD i trafik i en rad svenska städer: Landskrona, Borås, Flen, Nyköping, Katrineholm och Lidköping. Även Ale kommun ska få elbussar från BYD. Idag har Nobina elbussar från den kinesiska tillverkaren i trafik i Ängelholm och Norrtälje. Dessutom kör Transdev en betydande del av stadstrafiken i Eskilstuna med sådana bussar.
Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de… Read More
Efter att i september förra året ha inlett lanseringen av digitala seniorbiljetter i Västra Götaland… Read More
Stockholmsbaserade Cary Group växer inom bussglas. Företaget har nu gjort två företagsförvärv på kontinenten. Cary… Read More
Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu… Read More
Johan Nordenblank, som sedan april förra året har varit tillförordnad chef för trafikavdelningen vid trafikförvaltningen… Read More
Den välkända svenska leverantören av väderskydd till kollektivtrafiken och andra gatumöbler, Team Tejbrant, har förvärvats… Read More