Vänthallen i den planerade bussterminalen i Katarinaberget i Stockholm. Illustration: Link arkitekter.
Vänthallen i den planerade bussterminalen i Katarinaberget i Stockholm. Illustration: Link arkitekter.
Den omstridda bussterminalen i Katarinaberget vid Slussen i Stockholm får byggas. Det står klart när nu Mark- och miljööverdomstolen inte ger prövningstillstånd i målet. Bygget av terminalen har överklagats av både privatpersoner och organisationer.
Bland annat har de klagande hävdat att den nya terminalen innebär brand- och säkerhetsrisker, likaså har man klagat över lokaliseringen. Men nu har alltså Mark- och miljööverdomstolen sagt nej till att ta upp överklagandena utan Nacka tingsrätts beslut står fast. Tingsrätten avvisade alla överklaganden i målet.
Terminalen inne i berget får sex ankomstplatser för bussar, 17 avgångsplatser och 17 platser för väntande bussar.
Kapaciteten blir ungefär 37 000 avresande om dygnet.
Inne i berget byggs en vänthall som är skild från busshållplatserna och bussarnas körvägar med glasväggar och glasdörrar.
Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de… Read More
Efter att i september förra året ha inlett lanseringen av digitala seniorbiljetter i Västra Götaland… Read More
Stockholmsbaserade Cary Group växer inom bussglas. Företaget har nu gjort två företagsförvärv på kontinenten. Cary… Read More
Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu… Read More
Johan Nordenblank, som sedan april förra året har varit tillförordnad chef för trafikavdelningen vid trafikförvaltningen… Read More
Den välkända svenska leverantören av väderskydd till kollektivtrafiken och andra gatumöbler, Team Tejbrant, har förvärvats… Read More