Dyrare än väntat.
Den 1 januari tog Landstinget Dalarna över ansvaret för kollektivtrafiken i Dalarna från regionen. Verksamheten drivs genom Dalatrafik. Men övertagandet har blivit en oväntat dyr affär för Landstinget Dalarna som i vinter måste skjuta till 80 miljoner kronor i ägarbidrag till Dalatrafik. En överraskning för det ansvariga landstingsrådet Gunnar Barke(S), rapporterar SvT Nyheter Dalarna.
– Det handlar om ett likviditetsproblem för Dalatrafik så att de kan betala de entreprenörer som kör bussarna, säger han till SvT. Därför har vi gått in med 50 miljoner i december och 30 miljoner nu.
Gunnar Barke medger att behovet av 80 miljoner var oväntat.
– I december var det en överraskning. Det var inte väntat. Vi går nu igenom Dalatrafik för att avveckla företaget och därefter kommer det fungera även ekonomiskt, säger Gunnar Barke.
Att Dalatrafik som företag ska avvecklas beror på att landstinget ta över verksamheten.
Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de… Read More
Efter att i september förra året ha inlett lanseringen av digitala seniorbiljetter i Västra Götaland… Read More
Stockholmsbaserade Cary Group växer inom bussglas. Företaget har nu gjort två företagsförvärv på kontinenten. Cary… Read More
Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu… Read More
Johan Nordenblank, som sedan april förra året har varit tillförordnad chef för trafikavdelningen vid trafikförvaltningen… Read More
Den välkända svenska leverantören av väderskydd till kollektivtrafiken och andra gatumöbler, Team Tejbrant, har förvärvats… Read More