Tomt vid biogasmacken medan gasen eldas upp istället för att fylla tanken på bussar och bilar. Foto: Gästrike Ekogas.
Tomt vid biogasmacken medan gasen eldas upp istället för att fylla tanken på bussar och bilar. Foto: Gästrike Ekogas.
Tanken var att bussar och bilar skulle köras på biogas. Men istället eldas det mesta av gasen upp, rakt ut i luften. Det finns nämligen inte köpare till den, rapporterar Sveriges Radio P4 Gävleborg om kommunägda Gästrike Ekogas satsning på att omvandla hushållsavfall till fordonsbränsle.
– Den här kretsloppsdrömmen har bara ett fel. Biogasen går inte att sälja. Närmare 70 procent av den gas vi tillverkar eldar vi upp här på anläggningen, säger Jonas Hellström, vd för Gästrike Ekogas anläggning i Forsbacka till SR Gävleborg.
Anläggningen har kostat 130 miljoner att bygga.
Det kommunägda företagets andra anläggning för biogasproduktion, Duvbackens reningsverk i Gävle, eldar upp mellan 25 och 30 procent av den gas man producerar.
Det innebär att metangas för många miljoner om året eldas upp och bidrar till koldioxidutsläppen istället för att minska dem.
– Det var inte så det var tänkt, säger det miljöpartistiska kommunalrådet Therese Metz i Gävle till SR Gävleborg.
– Biogasen ska ju fungera som ett drivmedel framför allt för busstrafiken, är det tänkt. Vi ska naturligtvis fortsätta driva på för att ställa om fordonsflottan till fossilfri drift så fort det bara går.
Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de… Read More
Efter att i september förra året ha inlett lanseringen av digitala seniorbiljetter i Västra Götaland… Read More
Stockholmsbaserade Cary Group växer inom bussglas. Företaget har nu gjort två företagsförvärv på kontinenten. Cary… Read More
Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu… Read More
Johan Nordenblank, som sedan april förra året har varit tillförordnad chef för trafikavdelningen vid trafikförvaltningen… Read More
Den välkända svenska leverantören av väderskydd till kollektivtrafiken och andra gatumöbler, Team Tejbrant, har förvärvats… Read More
View Comments
DRIVA PÅ, sa miljöpartisten. Åt fel håll, ja. Vad MP ö h t tänker på och med är svårt att förstå. Verkligheten får vika för drömmar, Stockholm är innerstad utan kontakt med REGIONEN, hinder sätts upp i stället för att lösa problem i stort, gågator blir viktigare än att rädda liv och egendom. MP driver på mot sitt eget försvinnande.
Bussar kan och bör drivas på el. Biogasen kan de flytta till skeppsterminaler för LNG, naturgasnätet och de kraftvärmeverk som bränner gas.