Ovälkomna färdmedel i Stockholm på söndag. Foto: Ulo Maasing.
Precis som i fjol förbjuder Stockholms stad i år turistbussar i bland annat Gamla stan, på Blasieholmen och stora delar av city när aktiviteten I stan utan min bil genomförs på söndagen. Förbudet mot kollektivtrafik med enbart turister har fått Stockholms läns bussbranschförening att protestera hos trafikkontoret i Stockholm och trafikborgarrådet Daniel Helldén(MP).
Per Åkerberg, ordförande i bussbranschföreningen, konstaterar att målet med aktiviteten bland annat är att få människor att ställa personbilen och istället gå, cykla och resa med kollektiva färdmedel.
– Och vad gör då Stockholms stad? Jo, man förbjuder bussar att köra i det avstängda, bilfria området! Bussar som kör i SL:s linjetrafik får köra i det avstängda området men inte bussar med turister och andra besökare, skriver Per Åkerberg.
Han pekar på att turist- och besöksnäringarna är starkt växande och har en stor ekonomisk betydelse. Tusentals turister drabbas av bussförbudet.
– Bland annat kommer kryssningsfartyget Norwegian Getaway till Nynäshamn klockan 08.00 med 4000 passagerare. De har knappast tänkt sig att stanna i Nynäshamn utan har naturligtvis tänkt sig en rundtur i Stockholm med buss för att titta på Stockholms Slott och andra sevärdheter. Den rundturen blir dock inte vad de förväntat sig!
Åkerberg och bussbranschföreningen konstaterar lite ironiskt att bussbranschen har fått det ”lugnande beskedet” från politiker i Stockholm att det alltid är möjligt att ansöka om dispens för att få köra i det avstängda området.
– Men vid motsvarande aktivitet söndag 18 september 2016 var det inget företag som beviljades dispens! Det är ett genuint dåligt och ologiskt beslut från stadens sida att utestänga turister och andra besökare som reser med buss under den bilfria dagen i Stockholm den 17 september. Det är ett beslut som medför omfattande problem för turisterna och de kommer inte uppfatta Stockholm som en besöksvänlig stad.
Till Trafikkontoret i Stockholm och trafikborgarrådet Daniel Helldén riktar bussbranschföreningen tre krav:
* att alla bussar tillåts under framtida ”bilfria dagar”. Busstrafik är nyttotrafik och ett kollektivt resande av personer som lämnat bilen hemma,
* att förutsättningarna i Stockholm förbättras för turisterna som reser med buss. Framkomligheten för bussarna och parkeringsmöjligheterna måste förbättras,
* att staden har en dialog med representanter för näringslivet tidigt i planeringen av olika trafiklösningar och vid olika arrangemang. Utnyttja den kunskap som finns så blir lösningarna bättre!
Kartan här nedan visar det bil- och turistbussfria området i Stockholm på söndag. Stockholms stad har dock valt att endast kalla området för bilfritt.
Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de… Read More
Efter att i september förra året ha inlett lanseringen av digitala seniorbiljetter i Västra Götaland… Read More
Stockholmsbaserade Cary Group växer inom bussglas. Företaget har nu gjort två företagsförvärv på kontinenten. Cary… Read More
Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu… Read More
Johan Nordenblank, som sedan april förra året har varit tillförordnad chef för trafikavdelningen vid trafikförvaltningen… Read More
Den välkända svenska leverantören av väderskydd till kollektivtrafiken och andra gatumöbler, Team Tejbrant, har förvärvats… Read More
View Comments
Parkera Turistbussarna och informera Kryssningsfartyget om att Turistbussar är portade i gamla stan med omgivande område. Inga bussar kommer att serva Kryssningsfartyget.
Synpunkter från Kryssningsfartygen hänvisas till dom ansvariga för detta beslut.