Med gemensamma krafter tar Johan Wadman (trafikdirektör UL), Jonas Skovgaard (VD Gamla Uppsala Buss), Bertil Kinnunen (regionråd(S) och ordförande i kollektivtrafiknämnden) och Joachim Branteström (arbetschef Peab) det första spadtaget för den nya stadsbussdepån i Uppsala. Jobbet inleddes uppenbarligen med att skyffla undan en sandhög på platsen för depån.
Det symboliska första spadtaget för en ny stadsbussdepå i stadsdelen Fyurislund i Uppsala togs på fredagen. Anläggningen på cirka 11 000 kvadratmeter ska bestå av en administrations- och verkstadsbyggnad, servicebyggnader och en gaslagerbyggnad.
Depån kommer att ha plats för 180 bussar kopplade till ramper för bland annat uppvärmning. För att nå målet om en fossilfri kollektivtrafik 2020 kommer det att finnas tillgång till biodiesel, laddstolpar och biogas i depån.
Kostnaden för den nya depån beräknas till 850 miljoner kronor och den förväntas vara färdig under senare delen av 2019. Flytten till den nya depå kommer att innebära möjligheter till utveckling av ytan i centrala Uppsala där den nuvarande depån ligger.
Beslutet att bygga den nya depån togs av landstingsfullmäktige den 30 november 2016.
Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de… Read More
Efter att i september förra året ha inlett lanseringen av digitala seniorbiljetter i Västra Götaland… Read More
Stockholmsbaserade Cary Group växer inom bussglas. Företaget har nu gjort två företagsförvärv på kontinenten. Cary… Read More
Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu… Read More
Johan Nordenblank, som sedan april förra året har varit tillförordnad chef för trafikavdelningen vid trafikförvaltningen… Read More
Den välkända svenska leverantören av väderskydd till kollektivtrafiken och andra gatumöbler, Team Tejbrant, har förvärvats… Read More
