Ett av Münchens nya "busståg", bestående av ern Solaris Urbino stadsbuss med släp från Hess. Foto: MVG.
Ett av Münchens nya ”busståg”, bestående av ern Solaris Urbino stadsbuss med släp från Hess. Foto: MVG.
Den bayerska storstaden München fortsätter att satsa på bussar med släp i stadstrafiken. Nu har lokaltrafiken där, Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) satt ytterligare tio bussar med släp i trafik. Släpen används i högtrafik för att öka kapaciteten, samtidigt som lösningen är mindre kostnadskrävande än ledbussar.
Busståg, Buszüge, kallar MVG sina bussar med släp. Ekipagen är totalt 23 meter långa och har 30 procent större passagerarkapacitet än ledbussar.
De tio nya ekipagen utgörs av en konventionell, 12-meters Solaris Urbino låggolvsbuss och ett 10,86 meter långt släp från Solaris/Hess. Bussen har kapacitet för 66 resenärer, släpet för 64.
Med de nya bussarna son har satts i trafik i dagarna har MVG 47 egna ”busståg”. Dessutom har andra bussföretag som kör åt MVG 15 ekipage.
Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de… Read More
Efter att i september förra året ha inlett lanseringen av digitala seniorbiljetter i Västra Götaland… Read More
Stockholmsbaserade Cary Group växer inom bussglas. Företaget har nu gjort två företagsförvärv på kontinenten. Cary… Read More
Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu… Read More
Johan Nordenblank, som sedan april förra året har varit tillförordnad chef för trafikavdelningen vid trafikförvaltningen… Read More
Den välkända svenska leverantören av väderskydd till kollektivtrafiken och andra gatumöbler, Team Tejbrant, har förvärvats… Read More
