Följer inte branschens rekommendationer. Foto: Ulo Maasing.
Nu finns en ny version av de gemensamma branschrekommendationerna i Buss 2014. Där beskrivs de funktionskrav på bussar som branschen gemensamt har enats om när det gäller upphandlingar av busstrafik i Sverige.. I den senaste versionen som nu föreligger finns flera nyheter.
Det gäller bland annat rekommendationer för antal dörröppningar i olika bussklasser och dör cykelhållare.
Dessutom rekommenderas det i den nya versionen av Buss 2014 att det bör vara trafikföretaget som ska se till att de funktioner och krav som beskrivs i dokumentet ska vara uppfyllda och ha full funktion under hela avtalsperioden.
Syftet med Buss 2014 är att den ska utgöra standard vid upphandlingar av busstrafik i Sverige.
Branschorganisationerna Sveriges Bussföretag och Svensk Kollektivtrafik rekommenderar starkt att trafikbeställarna inte gör några undantag från rekommendationerna som har tagits fram av avtalskommittén inom Partnersamverkan för en förbättrad kollektivtrafik.
Den nya versionen av Buss 2014 kan laddas ner här.
Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de… Read More
Efter att i september förra året ha inlett lanseringen av digitala seniorbiljetter i Västra Götaland… Read More
Stockholmsbaserade Cary Group växer inom bussglas. Företaget har nu gjort två företagsförvärv på kontinenten. Cary… Read More
Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu… Read More
Johan Nordenblank, som sedan april förra året har varit tillförordnad chef för trafikavdelningen vid trafikförvaltningen… Read More
Den välkända svenska leverantören av väderskydd till kollektivtrafiken och andra gatumöbler, Team Tejbrant, har förvärvats… Read More
