En Iveco Rosero Electric som går i trafik i Sollefteå. Nu får även Surahammar och Hallstahammar den här typen av elbussar i trafik i respektive kommun.
En Iveco Rosero Electric som går i trafik i Sollefteå. Nu får även Surahammar och Hallstahammar den här typen av elbussar i trafik i respektive kommun.
Ytterligare två tätorter i Västmanland, Surahammar och Hallstahammar, har nu blivit elektriska. På torsdagen presenterade bussoperatören Björks Buss och de båda kommunerna de nya elbussar som ska sättas i trafik där.
Det är två Iveco Rosero Electric med plats för 20 sittande och tio stående passagerare som klarar sju à åtta timmars körning eller 17 mil på en laddning. Att ladda ett tomt batteri tar sex timmar.
För Surahammars kommun innebär övergången till eldriven busstrafik en ökad kostnad på 5000 kronor i månaden.
– Det blir några kronor dyrare, men det är bra för miljön och det känns riktigt att vi kan vara med och stötta utvecklingen, säger kommunalrådet Tobias Nordlande(S) i Surahammar till Vestmanlands Läns Tidning.
Björks Buss ingår i Björks & Bybergkoncernen som har den svenska agenturen för Rosero, och bussföretagen i koncernen har eldrivna midibussar i trafik i bland annat Ludvika, Härnösand, Sollefteå, Håbo, Enköping och Hedemora.
Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de… Read More
Efter att i september förra året ha inlett lanseringen av digitala seniorbiljetter i Västra Götaland… Read More
Stockholmsbaserade Cary Group växer inom bussglas. Företaget har nu gjort två företagsförvärv på kontinenten. Cary… Read More
Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu… Read More
Johan Nordenblank, som sedan april förra året har varit tillförordnad chef för trafikavdelningen vid trafikförvaltningen… Read More
Den välkända svenska leverantören av väderskydd till kollektivtrafiken och andra gatumöbler, Team Tejbrant, har förvärvats… Read More
