Efterlyses av kommuner söder om Stockholm. Foto: Ulo Maasing.
Kommunerna på Södertörn, söder om Stockholm, vill att SL inför ett nät av stombusslinjer där. Linjerna ska binda samman olika stadskärnor och centra på Södertörn. Kommunerna har räknat ut att restiden idag skiljer sig åtskilligt mellan kollektivtrafik och bil – till kollektivtrafikens nackdel.
Ett par exempel: Att åka bil från Nynäshamn till Kungens Kurva, sydväst om Stockholm, tar 42 minuter, men med kollektivtrafik är restiden en timme och 33 minuter. Också till Flemingsberg mellan Stockholm och Södertälje tar bilresan från Nynäshamn 42 minuter, men med kollektivtrafik tar färden en timme och 16 minuter.
Läge alltså för snabba stombussar mellan regionkärnorna, anser Södertörnskommunerna Nynäshamn, Haninge, Tyresö, Huddinge, Botkyrka, Salem, Södertälje och Nykvarn – där visserligen Nykvarn inte alls ligger på Södertörn och Södertälje enbart delvis, men som alla samarbetar ändå.
Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de… Read More
Efter att i september förra året ha inlett lanseringen av digitala seniorbiljetter i Västra Götaland… Read More
Stockholmsbaserade Cary Group växer inom bussglas. Företaget har nu gjort två företagsförvärv på kontinenten. Cary… Read More
Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu… Read More
Johan Nordenblank, som sedan april förra året har varit tillförordnad chef för trafikavdelningen vid trafikförvaltningen… Read More
Den välkända svenska leverantören av väderskydd till kollektivtrafiken och andra gatumöbler, Team Tejbrant, har förvärvats… Read More
