Toyota börjar på nyåret att sälja bränslecellsdrivna stadsbussar. Bild: Toyota.
Den japanska fordonstillverkaren Toyota uppger att man kommer att börja sälja bränslecellsdrivna stadsbussar på den japanska marknaden i början av nästa år. Marknadslanseringen av Toyota FC Bus sker efter en rad framgångsrika fältprov i Tokyo sedan förra året. Företaget är världens största fordonstillverkare.
Innan de olympiska spelen och paralympics i Tokyo 2020 planerar staden att ha mer än 100 bränslecellsdrivna bussar i trafik i Tokyoregionen.
Toyota FC Bus bygger på erfarenheterna från ett gemensamt utvecklingsarbete av Toyota och dotterbolaget Hino som tillverkar bland annat lastbilar och bussar.
Bussen har tio högtryckstankar som rymmer 600 liter vätgas med ett tryck på 700 bar. Den har två elmotorer som tillsammans har en effekt på 226 kW eller 303 hästkrafter.
Förutom att driva själva bussen kan dess bränslecell fungera som en generator i nödsitutationer. Exempelvis vid ett stort strömavbrott kan den leverera el till ett antal bostäder eller ett stadion.
Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de… Read More
Efter att i september förra året ha inlett lanseringen av digitala seniorbiljetter i Västra Götaland… Read More
Stockholmsbaserade Cary Group växer inom bussglas. Företaget har nu gjort två företagsförvärv på kontinenten. Cary… Read More
Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu… Read More
Johan Nordenblank, som sedan april förra året har varit tillförordnad chef för trafikavdelningen vid trafikförvaltningen… Read More
Den välkända svenska leverantören av väderskydd till kollektivtrafiken och andra gatumöbler, Team Tejbrant, har förvärvats… Read More
