Sladd istället för slang. Nu introducerar VDL en 9,9-meters helt elektrisk version av sin låggolvsbuss Citea. Foto: VDL.
Sladd istället för slang. Nu introducerar VDL en 9,9-meters helt elektrisk version av sin låggolvsbuss Citea. Foto: VDL.
Den holländska busstillverkaren VDL, som de senaste åren haft stora framgångar både på den svenska och finska marknaden, lanserar ytterligare en helelektrisk version av sin stadsbuss Citea. Nyligen introducerade man en 9,9 meter lång version av bussen, Citea LLE-99. Nu finns modellen även i helelektrisk version.
Det innebär att VDL nu i sitt sortiment har en elbuss som lämpar sig för trafik på linjer där resandet inte motiverar fullstora bussar på 12 meter eller mer.
Även Citea LLE-99 är en lågentrébuss som marknadsförs som ett komplement till den fullstora låggolvsbussen Citea SLF Electric och ledbussen SLFA Electric som är 18 meter lång.
Citea LLE-99 är utrustad med en elmotor på 150 kW och ett batteripaket på 180 kWh. Den är byggd i enlighet med samma lättviktskoncept som övriga Citeaversioner. Bussen kan även utrustas med en pantograf för snabbladdning på upp till 270 kW.
Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de… Read More
Efter att i september förra året ha inlett lanseringen av digitala seniorbiljetter i Västra Götaland… Read More
Stockholmsbaserade Cary Group växer inom bussglas. Företaget har nu gjort två företagsförvärv på kontinenten. Cary… Read More
Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu… Read More
Johan Nordenblank, som sedan april förra året har varit tillförordnad chef för trafikavdelningen vid trafikförvaltningen… Read More
Den välkända svenska leverantören av väderskydd till kollektivtrafiken och andra gatumöbler, Team Tejbrant, har förvärvats… Read More
