Categories: Nyheter

Klart idag för HelsingborgsExpressen – ny superbuss i Skåne

Klart för HelsingborgsExpressen. På torsdagen skrev stadsbyggnadsnämndens ordförande i Helsingborg, Christian Orsing (M) och kollektivtrafiknämndens ordförande i Skåne, Stefan Svalö (S) under avtalet för att genomföra satsningen på Skånes nya BRT-linje. Foto: Skånetrafiken.

På torsdagen blev det definitivt klart för införande av en BRT-liknande busslinje i Helsingborg, HelsingborgsExspressen. Det är linje 1 mellan Dalhem och Råå via Helsingborgs centrum som ska uppgraderas till en superbuss. Idag skrev stadsbyggnadsnämndens ordförande i Helsingborg, Christian Orsing (M,) och kollektivtrafiknämndens ordförande i Skåne, Stefan Svalö (S) under genomförandeavtalet.

Avtalet innehåller en ansvarsfördelning för respektive part. Helsingborgs kommun står för åtgärderna i infrastrukturen, något som staten beviljat 98 miljoner kronor till, dvs hälften av investeringskostnaden, i de så kallade stadsmiljöavtalen. Skånetrafiken kommer att stå för inköp av fordon samt drift av trafiken.

Helsingborgsexpressen kommer att köras med särskilda bussar och ges hög prioritet längs hela sträckan. Syftet är att resan ska gå snabbt och fler ska välja bussen i stället för bilen.

Trafikstart för HelsingborgsExpressen ska ske i juni 2019.

– Linje 1 är redan idag stadens mest frekventa busslinje med 27 % av allt resande i stadstrafiken. Med införandet av den kapacitetsstarka Helsingborgsexpressen skapar vi goda möjligheter för att fler ska välja bussen, säger Christian Orsing.

– Det är glädjande att vi har landat i en överenskommelse med Helsingborgs Stad kring utvecklingen av Helsingborgsexpressen. Det är en satsning på ett stadsbusskoncept med hög kapacitet, snabbhet, bekvämlighet och enkelhet. Det är bra för resenärerna, det är bra för miljön och det är bra för Helsingborg, säger Stefan Svalö.

– Vi tror på en fortsatt positiv utveckling i Helsingborg och är därför väldigt glada att vi kan göra den här satsningen i Helsingborg tillsammans med Helsingborgs stad. Att utveckla kollektivtrafiken är ju faktiskt också att utveckla staden. Det blir lättare att röra sig från en del av staden till en annan. Om färre väljer bilen blir det bättre luft och inte heller lika trångt på gatorna. Där tror vi att HelsingborgsExpressen verkligen kan göra skillnad, säger Annika Bondesson, affärsområdeschef på Skånetrafiken.

ulo

Recent Posts

Bussföretagen: Inrätta kommission för bättre vintervägar

Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de… Read More

8 månader ago

Seniorer i väst digitaliseras – nu även i Göteborg

Efter att i september förra året ha inlett lanseringen av digitala seniorbiljetter i Västra Götaland… Read More

8 månader ago

Svenskt företag växer inom bussglas i Europa

Stockholmsbaserade Cary Group växer inom bussglas. Företaget har nu gjort två företagsförvärv på kontinenten. Cary… Read More

8 månader ago

Branschen lanserar valplattform

Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu… Read More

8 månader ago

Permanent i nyckelroll på SL

Johan Nordenblank, som sedan april förra året har varit tillförordnad chef för trafikavdelningen vid trafikförvaltningen… Read More

8 månader ago

Nordisk affär inom väderskydd

Den välkända svenska leverantören av väderskydd till kollektivtrafiken och andra gatumöbler, Team Tejbrant, har förvärvats… Read More

8 månader ago