Bakgrunden är att Skinnskatteberg våren 2014 skrev avtal med kollektivtrafikmyndigheten om att denna skulle sköta planering och upphandling av skolskjutsarna i kommunen. Men från kommunen har man varit missnöjd med myndigheten och redan i februari 2015 föreslog kommunledningen att man skulle riva avtalet så fort som möjligt.
Kommunen har inte varit nöjd med hur trafiksäkerheten har hanterats av myndigheten och VL.
– Vi har försökt att exempelvis få skolbussen att ta andra vägar för att barn ska slippa gå av vid och korsa 90-vägar. Svaret vi fått är att man då måste sätta in en annan buss, för 800 000 kronor, säger Carina Sándor(L), kommunalråd i Skinnskatteberg till Fagersta-Posten.
Hon uppger också att kommunen har försökt att få VL:s linjebussaar bättre anpassade till skolskjuts.
– Det gäller till exempel tillgången till säkerhetsbälten, men där har det brustit. Och barn har ibland fått stå, det får de absolut inte göra, säger Carina Sandor till Fagersta-Posten.
Därför sa kommunstyrelsen upp avtalet som nu löpper ut vid det kommande årsskiftet.
Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de… Read More
Efter att i september förra året ha inlett lanseringen av digitala seniorbiljetter i Västra Götaland… Read More
Stockholmsbaserade Cary Group växer inom bussglas. Företaget har nu gjort två företagsförvärv på kontinenten. Cary… Read More
Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu… Read More
Johan Nordenblank, som sedan april förra året har varit tillförordnad chef för trafikavdelningen vid trafikförvaltningen… Read More
Den välkända svenska leverantören av väderskydd till kollektivtrafiken och andra gatumöbler, Team Tejbrant, har förvärvats… Read More