Scania lanserar nu en riktig bamsebuss, en dubbelledad, 28 meter lång ledbuss som är tänkt för BRT-lösningar i Latinamerika (BRT = Bus Rapid Transit). Bussen kan ta upp till 270 passagerare.
– Det är samma som att eliminera 135 personbilar med två personer i varje på vägen, säger Silvio Munhzz, försäljningschef för Scanias bussar i Brasilien.
Bussen drivs av en frontmonterad Scaniamotor på 360 hästkrafter. Karoserna tillverkas av de brasilianska karossörerna Calo respektive Neobus. Bussen har fem breda dörrar på högersidan för att få en snabb på- och avstigning vid hållplatserna.
Trots att prislappen är högre räknar Scania med att kostnaderna per passagerarkilometer är 40 procent lägre än för en konventionell ledbuss.
Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de… Read More
Efter att i september förra året ha inlett lanseringen av digitala seniorbiljetter i Västra Götaland… Read More
Stockholmsbaserade Cary Group växer inom bussglas. Företaget har nu gjort två företagsförvärv på kontinenten. Cary… Read More
Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu… Read More
Johan Nordenblank, som sedan april förra året har varit tillförordnad chef för trafikavdelningen vid trafikförvaltningen… Read More
Den välkända svenska leverantören av väderskydd till kollektivtrafiken och andra gatumöbler, Team Tejbrant, har förvärvats… Read More
