I de nordiska länderna togs kontrolldokumentet bort för nästan tio år sedan utan att något led har haft några problem.
– Både våra medlemmar i bussbolagen och kontrollerande myndigheter har blivit av med en onödig administrativ process som endast drivit kostnader i olika led, konstaterar Mikael Persson, ansvarig för frågor som gäller turist- och beställningstrafik på Sveriges Bussföretag.
Organisationen har nu skrivit till EU:s transportkommissionär Violeta Bulic och begär att kontrolldokumentet ska avskaffas i hela Europa.
– Erfarenheten av att avskaffa dokumentet i Norden har minskat byråkratin och ökat flexibiliteten för busstrafiken inom de nordiska länderna. Kontrollmyndigheterna har också välkomnat förändringen. Polisen och andra kontrollmyndigheter önskar inte längre att bussföretagen medför kontrolldokumenten inom EU, skriver Sveriges Bussföretags vice vd Anna Grönlund till EU:s transportkommissionär.
– EU:s inre marknad har funnits i över 20 år. På en sådan marknad ses kontrolldokumenten som en rest från ett avlägset förflutet.
Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de… Read More
Efter att i september förra året ha inlett lanseringen av digitala seniorbiljetter i Västra Götaland… Read More
Stockholmsbaserade Cary Group växer inom bussglas. Företaget har nu gjort två företagsförvärv på kontinenten. Cary… Read More
Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu… Read More
Johan Nordenblank, som sedan april förra året har varit tillförordnad chef för trafikavdelningen vid trafikförvaltningen… Read More
Den välkända svenska leverantören av väderskydd till kollektivtrafiken och andra gatumöbler, Team Tejbrant, har förvärvats… Read More