Vikingastaden York i norra England är en av Storbritanniens stora turistattraktioner. Från i sommar är turismen i staden tystare än förr. York håller nämligen på att elektrifiera de dubbeldäckade sightseeingbussar som kör besökare runt i staden. Och man gör det inte genom att köpa nytt, utan genom att konvertera de tidigare dieseldrivna bussarna till eldrift.
Den första bussen rullade ut i trafik under försommaren, och efterhand byggs även de övriga fem dubbeldäckarna med öppen övre våning om till fullständig eldrift.
Enligt staden kommer konverteringen att minska driftskostnaderna för varje buss med mellan 15 000 och 20 000 pund om året (cirka 200 000 – 270 000 svenska kronor per buss och år). Samtidigt försvinner utsläppen från bussarna.
Laddningen sker nattetid i depå. Under åtta timmar laddas bussarna så att de klarar sin trafikuppgift hela dagen.
Konverteringen sker med stöd från regeringens Green Bus Fund på totalt 550 000 pund. Själva trafiken körs av Transdev.
Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de… Read More
Efter att i september förra året ha inlett lanseringen av digitala seniorbiljetter i Västra Götaland… Read More
Stockholmsbaserade Cary Group växer inom bussglas. Företaget har nu gjort två företagsförvärv på kontinenten. Cary… Read More
Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu… Read More
Johan Nordenblank, som sedan april förra året har varit tillförordnad chef för trafikavdelningen vid trafikförvaltningen… Read More
Den välkända svenska leverantören av väderskydd till kollektivtrafiken och andra gatumöbler, Team Tejbrant, har förvärvats… Read More
