Klotter mot kollektivtrafik var den brottstyp som ökade mest under det första halvåret i år, jämfört med samma period förra året. Det framgår av statistik från Brottsförebyggande rådet, BRÅ. Ökningen sker framförallt i storstadsregionerna Stockholm och Göteborg.
Enligt BRÅ uppgår ökningen till 130 procent, men siffran speglar inte om det handlar om en så stor verklig ökning av klottret eller om den åtminstone delvis beror på ökad anmälningsbenägenhet.
De senaste åren har mellan 500 och 2500 fall per månad av klotter mot kollektivtrafik anmälts, men sedan september i fjol har anmälningarna ökat till mellan 2500 och 4000 i månaden.
Klottret kostar stora pengar. Enligt TT uppgick SL:s (Storstockholms Lokaltrafik) återställningskostnader för klotter och annan skadegörelse i fjol till 134 miljoner kronor. Året innan var det 93 miljoner.
I Skåne har klottret mot kollektivtrafiken sedan i fjol ökat med ”blygsamma” 50 procent.
Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de… Read More
Efter att i september förra året ha inlett lanseringen av digitala seniorbiljetter i Västra Götaland… Read More
Stockholmsbaserade Cary Group växer inom bussglas. Företaget har nu gjort två företagsförvärv på kontinenten. Cary… Read More
Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu… Read More
Johan Nordenblank, som sedan april förra året har varit tillförordnad chef för trafikavdelningen vid trafikförvaltningen… Read More
Den välkända svenska leverantören av väderskydd till kollektivtrafiken och andra gatumöbler, Team Tejbrant, har förvärvats… Read More
