Senare i sommar sätter Berlin fyra induktivt laddade bussar, Solaris Urbino Electric, i trafik på en av de centrala busslinjerna i staden. Foto: Solaris.
Lokaltrafiken i Berlin, BVG, visade på onsdagen upp de första fyra elbussar som ska sättas i reguljär trafik i staden. Det är fyra tolvmeters Solaris Urbino Electric som, vilket vi tidigare rapporterat, senare i sommar ska börja trafikera linje 204 i den tyska huvudstaden. Linjen går från Bahnhof Zoo nära Kurfürstendamm till pendeltågsstationen Südkreuz.
Bussarna laddas kontaktlöst vid ändstationerna med Bombardiers Primove-teknik. Batterierna i bussarna är på 90 kWh och laddningen tar bara några minuter vid laddstationerna som har en effekt på 200 kW.
Drivlinan kommer från Vossloh Kiepe och motorn har en effekt på 160 kW vilket ger bussarna en jämn och mjuk acceleration och en toppfart på 65 kilometer i timmen.
De fyra elbussarna innebär en minskning av utsläppen av koldioxid från busstrafiken på linjen med 260 ton om året. För att nå samma årliga effekt skulle man behöva elektrifiera omkring 250 personbilar i Berlin.
Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de… Read More
Efter att i september förra året ha inlett lanseringen av digitala seniorbiljetter i Västra Götaland… Read More
Stockholmsbaserade Cary Group växer inom bussglas. Företaget har nu gjort två företagsförvärv på kontinenten. Cary… Read More
Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu… Read More
Johan Nordenblank, som sedan april förra året har varit tillförordnad chef för trafikavdelningen vid trafikförvaltningen… Read More
Den välkända svenska leverantören av väderskydd till kollektivtrafiken och andra gatumöbler, Team Tejbrant, har förvärvats… Read More
