Den redan idag jättelika indiska marknaden för bussar över åtta ton kommer att mer än fördubblas till år 2020. Den bedömningen gör ledningen för Daimler Buses, där bland andra Mercedes-Benz bussar ingår. I veckan invigde Daimler sin nya bussfabrik i den indiska mångmiljonstaden Chennai. Samtidigt lanserade man nya bussmodeller för den indiska marknaden liksom en ny, tung lastbil för gruvindustrin.
Daimler arbetar med två varumärken på den indiska bussmarknaden, Mercedes-Benz och BharatBenz. De senare är frontmotorbussar som är avsedda för volymmarknader som skolbussar, personalbussar och turistbussar. De karosseras av nordirländska Wrightbus i Daimlers indiska fabrik.
I framtiden kommer Daimler också att i fabriken i Chennai producera bakmotorbussar under varumärket Mercedes-Benz, avsedda för premiummarknaden. Dessa bussar kommer främst att vara avsedda för längre bussresor, uppger företaget.
Den nya bussfabriken får till en början en kapacitet av 1500 bussar om året, men kan utan utbyggnad klara en produktion av högst 4000 bussar per år.
– Vi ser en enorm tillväxtpotential på den indiska marknaden och räknar med att marknaden för bussar över åtta ton kommer att mer än fördubblas till år 2020, säger Hartmut Schick, chef för Daimler Buses.
Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de… Read More
Efter att i september förra året ha inlett lanseringen av digitala seniorbiljetter i Västra Götaland… Read More
Stockholmsbaserade Cary Group växer inom bussglas. Företaget har nu gjort två företagsförvärv på kontinenten. Cary… Read More
Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu… Read More
Johan Nordenblank, som sedan april förra året har varit tillförordnad chef för trafikavdelningen vid trafikförvaltningen… Read More
Den välkända svenska leverantören av väderskydd till kollektivtrafiken och andra gatumöbler, Team Tejbrant, har förvärvats… Read More
