461 synpunkter och förslag kom in när Helsingborgs stad, Skånetrafiken och Nobina genomförde en trafikdialog i stadsdelen Mariastaden. Foto: Helsingborgs stad.
Buller från bussar var ett problem som många hade synpunkter på i den trafikdialog som tidigare i år genomfördes i Mariastaden i Helsingborg. Det var stadsbyggnadsförvaltningen i Helsingborg som tillsammans med Skånetrafiken och bussoperatören Nobina gav sig ut för att samla in synpunkter på trafikmiljön i stadsdelen Mariastaden.
Under ett välbesökt dialogmöte och via en webbenkät fick boende i stadsdelen lämna synpunkter, idéer och förslag. Cirka 350 deltagare engagerade sig i dialogen och sammanlagt lämnades 461 synpunkter, idéer och förslag som nu har bearbetats.
Många har haft synpunkter på buller från bussar på en av gatorna i området, Kungshultsvägen och på trafiksituationen på Mariehällsvägen som är en annan av gatorna i Mariastaden. För att åtgärda bullret ska busslinje 3 och 98 från och med juni månad få en ny ändhållplats. Det kommer leda till att bullernivåerna sjunker på övre delen av Kungshultsvägen.
En rad andra åtgärder ska också genomföras i det åtgärdsprogram som är resultatet av dialogen.
Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de… Read More
Efter att i september förra året ha inlett lanseringen av digitala seniorbiljetter i Västra Götaland… Read More
Stockholmsbaserade Cary Group växer inom bussglas. Företaget har nu gjort två företagsförvärv på kontinenten. Cary… Read More
Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu… Read More
Johan Nordenblank, som sedan april förra året har varit tillförordnad chef för trafikavdelningen vid trafikförvaltningen… Read More
Den välkända svenska leverantören av väderskydd till kollektivtrafiken och andra gatumöbler, Team Tejbrant, har förvärvats… Read More
View Comments
Då skulle ni höra bullernivån på Falkenbergs gator! Där är miljön förfärlig pga lågfrekvent buller från gasbussar (M Citaro CNG). Där körs extremt tät TR-trafik även inne på smala villagator 10 m från trähusbebyggelse som inte står emot lågfrekvent buller mellan 50-300 Hz, utan tom hamnar i resonansvibration. Även centrala delen av staden har blivit mycket oattraktiv pga det ständigt pågående lågfrekventa bullret från bussarna.
Hallandstrafiken, Nobina och intressekorrupta lokalpolitiker i skön förening är pga ett kommundelägt biogasverk för lång tid tekniskt och ekonomiskt bundna att plåga staden och förstöra livsmiljön för invånarna med detta buller.
Se till att införa tysta elbussar snarast i stadsmiljön. De är inte alls bara på experimentstadiet som felaktigt påstås i Helsingborgsbroschyren.