Hela busstrafiken i Storstockholm ska ses över i SL:s jakt på en extra miljard nästa år. Foto: Ulo Maasing.
SL, dvs Storstockholms Lokaltrafik, behöver öka sina intäkter med en miljard kronor år 2016, från 7,5 miljarder till 8,5 miljarder på årsbasis. Det skriver Svenska Dagbladet som har tagit del av det budgetförslag för nästa år och planeringsförutsättningarna fram till 2020 som landstingsdirektören i Stockholm la fram sent på fredagen.
Om hela intäktsökningen ska betalas genom ett höjt pris på månadskortet måste dagens 790 kronor höjas med 160 kronor till 950 kronor i månaden.
Landstingsdirektören Toivo Heinsoo aviserar en översyn av SL:s trafikutbud, bland annat morgontrafiken med pendeltågen och hela busstrafiken. Även investeringsbudgeten ska ses över.
Han pekar i SvD också på andra åtgärder för att öka SL:s intäkter.
– Det kan handla om att jobba hårdare mot fuskåkarna, att se över våra rabatter, att få fler resenärer, men förstås också att höja månadskortet. Biljettpriset är i dag bland landets lägsta för den trafikstandard man får, säger Toivo Heinsoo till SvD.
Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de… Read More
Efter att i september förra året ha inlett lanseringen av digitala seniorbiljetter i Västra Götaland… Read More
Stockholmsbaserade Cary Group växer inom bussglas. Företaget har nu gjort två företagsförvärv på kontinenten. Cary… Read More
Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu… Read More
Johan Nordenblank, som sedan april förra året har varit tillförordnad chef för trafikavdelningen vid trafikförvaltningen… Read More
Den välkända svenska leverantören av väderskydd till kollektivtrafiken och andra gatumöbler, Team Tejbrant, har förvärvats… Read More
View Comments
SL är mycket dyrare än t.ex. Västtrafik. Västrrafik erbjuder resor med buss, lokaltåg, båt och spårvagn. Det är STOR skillnad i pris. Västtrafik kostar hälften så mycket som SL. hur kan SL påstå att "priset är bland landets lägsta för den standard man får" ??? Även Västtrafiks trafik i Västra Götalands län täcker in ett mycket stort område.
Andreas, vet inte vad du köper för biljetter på Västtrafik men om du köper ett kort som gäller i större delen av v-regionen så är det kortet klart dyrare än ett SLkort!
Med en enkel resa med Västtrafik kommer jag från Angered till Vrångö. Det kostar ca 20 kr. Ska jag åka lika långt i Stockholm, så blir det från Tullinge till Vaxholm. Det kostar mycket mer än 20 kr... En resa med pendeltåg i Stockolm över två zoner, som är en resa på ca 2 mil, kostar 37.50 kr. Samma sträcka med spårvagn med Västrafik, från t.ex. Angered till Saltholm, kostar ca 20 kr.