Skånetrafiken anklagar Nettbuss för avtalsbrott

Skånetrafiken är hård i sin kritik av Nettbuss´ hantering av alkolåsen vid depån i Hässleholm, som Aftonbladet avslöjade och som vi tidigare skrivit om. ”Allvarligt” och ”avtalsbrott” är ord som Skånetrafiken använder i sin kritik av Nettbuss.

– Vi ser mycket allvarligt på händelsen i Hässleholm och tar helt avstånd från Nettbuss agerande, det är helt oförenligt avtalsmässigt, säger Maria Holmgren, tillförordnad trafikdirektör för Skånetrafiken.

– Likaså är det helt oacceptabelt ur ett säkerhetsperspektiv. Vi vill erbjuda våra kunder en trygg och säker resa och vi jobbar kontinuerligt med att kollektivtrafiken i Skåne ska vara både drog- och alkoholfri.

Samtliga Skånetrafikens bussar är utrustade med alkolås och alla trafikföretag har rutiner och regler för hur detta ska hanteras. Föraren ska alltid blåsa innan han/hon kör iväg. Detta är en regel som ej får undantas.

I de fall som bussen starts upp innan föraren tar den i bruk för att köra ut den i trafik så ska alkolåsen nollställas och aktuell förare måste blåsa. På vissa bussar slår en funktion till som gör att bromsarna inte släpper förrän föraren blåst i alkolåset. På en del äldre bussarna ljuder en kraftig signal när dörren stängs och om man släpper handbromsen och försvinner inte förrän föraren blåst i alkolåset. De flesta av Skånetrafikens bussar står dock på sk ramper och behöver därför inte startas upp innan föraren tar bussen i bruk, uppger Skånetrafiken.

Bussmagasinet.se har, sedan nyheten om alkolåsfifflet först pubicerades, fått indikationer från flera håll att förare på oika håll i landet kringgår alkolåsen, både när bussen går ut ur depå på morgonen och vid avlösningar under dagen.