Fem kommuner i Östergötland vill inte att Östgötatrafiken ska få ansvaret för den särskilda kollektivtrafiken i kommunerna, bland annat färdtjänst och skolskjutsar. De fem kommunerna väljer därför att inte ta den lösning som länets kollektivtrafikmyndighet rekommenderar.
En av de kommuner som nobbar Östgötatrafiken är Söderköping.
– Det finns väldigt många fördelar med att själva ha kontrollen över den här verksamheten, när det gäller servicegrad och möjligheten att kombinera med exempelvis med vår lokalbusstrafik som kommunen själva driver, säger Mattias Ravander(S), kommunalråd i Söderköping, till Sveriges Radio P4 Östergötland.
Regionpolitikerna, däremot, anser att det blir bättre och effektivare med en regional färdtjänst och skolskjuts som drivs av Östgötatrafiken.
Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de… Read More
Efter att i september förra året ha inlett lanseringen av digitala seniorbiljetter i Västra Götaland… Read More
Stockholmsbaserade Cary Group växer inom bussglas. Företaget har nu gjort två företagsförvärv på kontinenten. Cary… Read More
Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu… Read More
Johan Nordenblank, som sedan april förra året har varit tillförordnad chef för trafikavdelningen vid trafikförvaltningen… Read More
Den välkända svenska leverantören av väderskydd till kollektivtrafiken och andra gatumöbler, Team Tejbrant, har förvärvats… Read More
