Regeringen vill skärpa möjligheterna att stoppa bussar och lastbilar som bryter mot reglerna ännu mer. Foto: Ulo Maasing.
Regeringen har idag beslutat att ytterligare skärpa de regler som börjar gälla den 1 mars och som ska hindra utländska bussar och lastbilar att köra vidare i samband med cabotage om de bryter mot reglerna.
De regler som börjar gälla den 1 mars innebär att polisen och Tullverket har rätt att besluta om bland annat klampning, det vill säga att låsa fast hjulen, på yrkestrafik som bryter mot vissa regler.
Det kan exempelvis handla om överträdelser av kör- och vilotidsregler eller överskridande av ett fordons vikt och som straffas med en sanktionsavgift.
Den ytterligare skärpning som regeringen nu har beslutat om innebär att polisen eller Trafikverket också omedelbart ska kunna klampa fordon som bryter mot reglerna om inte ett förskott på sanktionsavgiften betalas omedelbar, direkt vid kontrollen.
Regeringen räknar med att de tuffare reglerna ska börja gälla den 1 juli i år.
Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de… Read More
Efter att i september förra året ha inlett lanseringen av digitala seniorbiljetter i Västra Götaland… Read More
Stockholmsbaserade Cary Group växer inom bussglas. Företaget har nu gjort två företagsförvärv på kontinenten. Cary… Read More
Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu… Read More
Johan Nordenblank, som sedan april förra året har varit tillförordnad chef för trafikavdelningen vid trafikförvaltningen… Read More
Den välkända svenska leverantören av väderskydd till kollektivtrafiken och andra gatumöbler, Team Tejbrant, har förvärvats… Read More
