Den batteridrivna stadsbuss från busstillverkaren Ebusco som testas i Borås är betydligt tystare än de vanliga stadsbussarna. Det konstaterar miljöförvaltningen i Borås som har mätt bullret från busstrafiken, skriver Borås Tidning (BT).
Enligt det preliminära resultatet från mätningarna är elbussen mellan tre och sju decibel tystare när den accelererar från en hållplats och upp till tio decibel tystare när den accelererar vid ett trafikljus.
Tystnaden är dock inte utan nackdelar, menar man på Borås Lokaltrafik, eftersom fotgängare inte alltid hör när bussen nalkas.
– Vi har diskuterat att ha någon form av signal som inte är en vanlig tuta. Kanske något liknande ringningen som spårvagnarna i Göteborg använder, säger Borås Lokaltrafiks vd Lars Holmqvist till Borås Tidning.
Den buss som testas i Borås går på turné i en rad kommuner i södra Sverige inom ramen för ett stort projekt som drivs av bland andra Blekinge Tekniska Högskola, Green Charge Sydost.
Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de… Read More
Efter att i september förra året ha inlett lanseringen av digitala seniorbiljetter i Västra Götaland… Read More
Stockholmsbaserade Cary Group växer inom bussglas. Företaget har nu gjort två företagsförvärv på kontinenten. Cary… Read More
Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu… Read More
Johan Nordenblank, som sedan april förra året har varit tillförordnad chef för trafikavdelningen vid trafikförvaltningen… Read More
Den välkända svenska leverantören av väderskydd till kollektivtrafiken och andra gatumöbler, Team Tejbrant, har förvärvats… Read More
