Sedan i september har Skånetrafiken fått sätta in beredskapsbussar för 1,5 miljoner i månaden när tågen inte går som de ska. Foto: Ulo Maasing.
Trött på alla problem i tågtrafiken införde Skånetrafiken i augusti beredskapsbussar. På flera, strategiskt utvalda platser i regionen stationerades bussar för att snabbt kunna sättas in när tågtrafiken inte fungerade. Sedan dess har bussarna haft uppdrag så gott som dagligen. Hittills har de kostat Skånetrafiken sex miljoner kronor, skriver Helsingborgs Dagblad.
Sedan september har kostnaden legat på omkring 1,5 miljoner kronor.
Främst har bussarna varit stationerade i östra Skåne.
– Det är en extraordinär insats som vi gör. Men det är ju inte klokt att vi ska behöva göra det. Först ska vi betala banavgifter och sedan måste vi ändå sätta in bussar när det inte fungerar, säger Mats Persson(FP), avgående ordförande i kollektivtrafiknämnden i Skåne till Helsingborgs Dagblad.
Skånetrafiken hade också planerat att vägra betala banavgifterna till Trafikverket, men det visade sig vara olagligt. Istället har Skånetrafiken börjat räkna på hur mycket pengar man ska kräva tillbaka.
Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de… Read More
Efter att i september förra året ha inlett lanseringen av digitala seniorbiljetter i Västra Götaland… Read More
Stockholmsbaserade Cary Group växer inom bussglas. Företaget har nu gjort två företagsförvärv på kontinenten. Cary… Read More
Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu… Read More
Johan Nordenblank, som sedan april förra året har varit tillförordnad chef för trafikavdelningen vid trafikförvaltningen… Read More
Den välkända svenska leverantören av väderskydd till kollektivtrafiken och andra gatumöbler, Team Tejbrant, har förvärvats… Read More
