Nu är det definitivt klart att Veolia Transport i Sverige inte säljs. Istället kommer företaget att på nytt integreras i Transdev. Det framgår av en intern information på måndagen till medarbetare i Veolia Transport Sverige.
Där heter det att bakgrunden till beslutet är att Veolia Transport har förbättrat sin lönsamhet kraftigt under de senaste åren och att Transdev inte fått några tillräckligt intressanta bud.
– Vi är glada över att Transdev åter vill satsa på Sverige. Nu kan vi ha en längre planeringshorisont, vilket är positivt för verksamheten.
– Transdev är en stabil ägare med bred kunskap från olika marknader och transportslag. Den internationella kompetensen kommer förhoppningsvis tillföra mycket till den svenska marknaden, säger Gunnar Schön vd för Veolia Transport Sverige.
Återintegreringen innebär även att Veolia Transport kommer att byta namn till Transdev i början på nästa år.
Varumärkena Flygbussarna, People Travel Group, Snälltåget, Styrsöbolaget och Bussakuten påverkas inte av namnändringen.
Det var 2013 som Transdev bestämde sig för att sälja Veolia Transport i Sverige och Finland. Men redan i somras kunde vi rapportera att försäljningen gick trögt och att Transdev hade nobbat ett bud på Veolia Transport Sverige.
Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de… Read More
Efter att i september förra året ha inlett lanseringen av digitala seniorbiljetter i Västra Götaland… Read More
Stockholmsbaserade Cary Group växer inom bussglas. Företaget har nu gjort två företagsförvärv på kontinenten. Cary… Read More
Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu… Read More
Johan Nordenblank, som sedan april förra året har varit tillförordnad chef för trafikavdelningen vid trafikförvaltningen… Read More
Den välkända svenska leverantören av väderskydd till kollektivtrafiken och andra gatumöbler, Team Tejbrant, har förvärvats… Read More
View Comments
Sverige vore ett bra mycket bättre kollektivtrafik land utan detta företag, grunden för företaget i fråga är ju gamla Linjebuss, vars agerande definitivt inte imponerade på mig när upphandlingshysterin utbröt i slutet på -80 talet. Nu står hoppet till att staten tar sitt ansvar och tvångsförvaltar skiten.