Den första instansen, förvaltningsrätten, avslog Nobinas krav att direktupphandlingen skulle förklaras som ogiltig. Däremot menade förvaltningsrätten att Dalatrafik borde ha gjort upphandlingen tidigare och i det perspektivet skulle direktupphandlingen ha varit felaktig.
Kammarrätten anser däremot att Dalatrafik varken har orsakat eller kunnat förutse att de rättsliga turerna kring upphandlingen skulle ta så lång tid som var fallet
Dalatrafiks vd Claes Annerstedt är nöjd med domen, uppger Dalarnas Tidningar, DT.
– För oss är det mycket viktigt att det slås fast att vi inte har orsakat eller kunnat förutse de utdragna turerna. Annars hade Konkurrensverket kunnat kräva oss på konkurrensskadeavgift och risken har funnits att andra bussbolag hade krävt skadestånd från oss, säger Annerstedt till DT.
– Vi hade aldrig kunnat drömma om att det skulle ta så lång tid. Vi hade räknat med max sju månader för att få upphandlingen prövad både i förvaltningsrätten och i kammarrätten.
Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de… Read More
Efter att i september förra året ha inlett lanseringen av digitala seniorbiljetter i Västra Götaland… Read More
Stockholmsbaserade Cary Group växer inom bussglas. Företaget har nu gjort två företagsförvärv på kontinenten. Cary… Read More
Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu… Read More
Johan Nordenblank, som sedan april förra året har varit tillförordnad chef för trafikavdelningen vid trafikförvaltningen… Read More
Den välkända svenska leverantören av väderskydd till kollektivtrafiken och andra gatumöbler, Team Tejbrant, har förvärvats… Read More