Berlin får nästa år sin första busslinje med helt batteridrivna bussar. Lokaltrafiken i Berlin, BVG, ska köpa fyra 12-metersbussar som uteslutande ska köras på el och laddas induktivt, alltså kontaktlöst.
Bakom satsningen står förutom BVG även Berlins Tekniska Högskola, Bombardier, busstillverkaren Solaris och Vossloh Kiepe som svarar för själva drivlinan.
Vossloh Kiepe, med bas i Düsseldorf, har länge arbetat med elbussar, både som trådbussar och som hybridbusssar.
Satsningen i Berlin är en del av ett forskningsprojekt som syftar till att visa hur elektromobilitet kan integreras i en stads kollektivtrafiksystem.
Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de… Read More
Efter att i september förra året ha inlett lanseringen av digitala seniorbiljetter i Västra Götaland… Read More
Stockholmsbaserade Cary Group växer inom bussglas. Företaget har nu gjort två företagsförvärv på kontinenten. Cary… Read More
Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu… Read More
Johan Nordenblank, som sedan april förra året har varit tillförordnad chef för trafikavdelningen vid trafikförvaltningen… Read More
Den välkända svenska leverantören av väderskydd till kollektivtrafiken och andra gatumöbler, Team Tejbrant, har förvärvats… Read More
