Idag kör varannan bil genom Eskilstunas centrum utan att ha något ärende dit. Istället kör bilisterna genom centrum för att komma från en del av staden till en annan. Det är en trafik som kommunen vill minska genom att få fler att ta buss eller cykel.
Målet r att 61 procent av resorna år 2020 ska vara miljömässigt hållbara, det vill säga göras med buss eller cykel.
– När vi nått färdmedelsmålet 2020, då kommer staden vara väldigt framkomlig för bussar, taxi, varuleveranser och folk som behöver bilen i sina yrken, för att kollektivtrafiken är väl utbyggd och cykelvägnätet är väl utbyggt. Når vi målet så finns det ingen anledning att titta över ringled och nya vägar, säger trafikplaneraren Petter Skarin till SR Södermanland.
Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de… Read More
Efter att i september förra året ha inlett lanseringen av digitala seniorbiljetter i Västra Götaland… Read More
Stockholmsbaserade Cary Group växer inom bussglas. Företaget har nu gjort två företagsförvärv på kontinenten. Cary… Read More
Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu… Read More
Johan Nordenblank, som sedan april förra året har varit tillförordnad chef för trafikavdelningen vid trafikförvaltningen… Read More
Den välkända svenska leverantören av väderskydd till kollektivtrafiken och andra gatumöbler, Team Tejbrant, har förvärvats… Read More