Problematiken kring bussar och buller tas upp i ett seminarium i Stockholm i slutet av november. Foto: Ulo Maasing.
EU har i sommar beslutat om nya certifieringskrav för bussar när det gäller buller. EU-beslutet är en följd av att trafikbuller är ett allt större och mer uppmärksammat problem i många städer. Det är bakgrunden till ett seminarium om buller och busstrafik som en rad aktörer i branschen arrangerar i Stockholm den 28 november.
På seminariet tas en rad aspekter på frågan upp. Bland annat behandlas det nya EU-direktivet med fordonskrav när det gäller buller, liksom hur branschen ska utveckla upphandlingskrav när det gäller buller.
Elektrifieringens betydelse och hur långt elektrifieringen av bussar har kommit står också på agendan, liksom Stockholms stads arbete med trafikbuller.
Seminariet är kostnadsfritt och äger rum den 28 november kl 9.30 – 15.00 på Armémuseum i Stockholm.
Bakom seminariet står Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag, Trafikverket, Trafikförvaltningen Stockholms Läns Landsting, Västtrafik, Bil Sweden, Scania, Volvo och MAN.
I anslutning till seminariet finns det möjlighet att se på nya bussar från medverkande tillverkare.
Senast den 12 november måsta man anmäla sig på en länk här.
Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de… Read More
Efter att i september förra året ha inlett lanseringen av digitala seniorbiljetter i Västra Götaland… Read More
Stockholmsbaserade Cary Group växer inom bussglas. Företaget har nu gjort två företagsförvärv på kontinenten. Cary… Read More
Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu… Read More
Johan Nordenblank, som sedan april förra året har varit tillförordnad chef för trafikavdelningen vid trafikförvaltningen… Read More
Den välkända svenska leverantören av väderskydd till kollektivtrafiken och andra gatumöbler, Team Tejbrant, har förvärvats… Read More
