Finska Wärtsilä har fått i uppdrag att designa en helt ny färja för Kvarkentrafiken, alltså färjelinjen mellan Umeå och Vasa. Färjan är en del av ett projekt för att utveckla en transportkorridor över Bottniska viken, ”Midway Alignment of the Bothnian Corridor”. En av de viktigaste satsningarna i projektet är att planera och designa den nya färjan.
Behovet av lasttransport är relativt stabilt under året medan passagerartrafiken har sin topp under sommarhalvåret, vilket innebär att flexibiliteten är en viktig faktor i konceptet.
Under högsäsong behöver färjan därför ha en tätare tidtabell än vad som behövs under andra tider, då hastigheten kan minskas för att spara på bränslekostnaden. Isförhållanden under vintern kan vara svåra, så i designarbetet måste man även beakta driften under stränga vintrar.
Sjäva designfasen av utvecklingsarbetet ska vara klart under andra kvartalet nästa år.
Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de… Read More
Efter att i september förra året ha inlett lanseringen av digitala seniorbiljetter i Västra Götaland… Read More
Stockholmsbaserade Cary Group växer inom bussglas. Företaget har nu gjort två företagsförvärv på kontinenten. Cary… Read More
Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu… Read More
Johan Nordenblank, som sedan april förra året har varit tillförordnad chef för trafikavdelningen vid trafikförvaltningen… Read More
Den välkända svenska leverantören av väderskydd till kollektivtrafiken och andra gatumöbler, Team Tejbrant, har förvärvats… Read More
