EU är på väg att öka den högsta tillåtna fordonsvikten för bussar. EU-kommissionens transportutskott ställde sig i veckan bakom en höjning av högsta tillåtna bruttovikt för tvåaxliga bussar inom EU till 19,5 ton. Idag varierar viktgränserna från land till land.
Transportutskottet bygger sitt ställningstagagande på att såväl passagerare som deras bagage har blivit tyngre.
Dessutom har den tekniska utvecklingen gjort att bussarnas vikt ökar. Det beror bland annat på införandet av Euro 6-kraven liksom på ändrade säkerhetsföreskrifter. Det motiverar, menar EU:s transportutskott, att man tillåter en högre bruttovikt.
Utöver detta anser transportutskottet att fordon med eldrift eller hybriddrift bör få väga ett ton mer än idag så att man klarar den ökade vikt som batterier eller dubbla motorer innebär utan att behöva minska lastkapaciteten, dvs antalet passagerare.
Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de… Read More
Efter att i september förra året ha inlett lanseringen av digitala seniorbiljetter i Västra Götaland… Read More
Stockholmsbaserade Cary Group växer inom bussglas. Företaget har nu gjort två företagsförvärv på kontinenten. Cary… Read More
Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu… Read More
Johan Nordenblank, som sedan april förra året har varit tillförordnad chef för trafikavdelningen vid trafikförvaltningen… Read More
Den välkända svenska leverantören av väderskydd till kollektivtrafiken och andra gatumöbler, Team Tejbrant, har förvärvats… Read More
