Nu har den klassiska framtiden börjat sin himlafärd – men först ska den ha sin sista stund på jorden. Den holländska busstillverkaren VDL har nu levererat de allra sista exemplaren av sin klassiska bussmodell Futura Classic. De två allra sista bussarna av modellen, som en gång föddes som Bova, har överlämnats till det engelska bussföretaget London Mini-Coaches för trafik i Londonområdet.
Bussarna, med nummer 35 299 och 35 300 är 10,4 meter långa och markerar slutet på drygt 31 års produktion av Futura Classic. Under dessa 31 år har totalt 11 218 Futura Classic byggts. Designen är dessutom densamma som när modellen introducerades 1982.
Att de sista bussarna av modellen gick just till Storbritannien är ingen slump. På den brittiska marknaden har Futura Classic varit populär och hela 1258 bussar har sålts där.
VDL beslutade 2010 sig för att kalla efterträdaren för New Futura – en buss som vann utmärkelsen årets turistbuss 2012.
Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de… Read More
Efter att i september förra året ha inlett lanseringen av digitala seniorbiljetter i Västra Götaland… Read More
Stockholmsbaserade Cary Group växer inom bussglas. Företaget har nu gjort två företagsförvärv på kontinenten. Cary… Read More
Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu… Read More
Johan Nordenblank, som sedan april förra året har varit tillförordnad chef för trafikavdelningen vid trafikförvaltningen… Read More
Den välkända svenska leverantören av väderskydd till kollektivtrafiken och andra gatumöbler, Team Tejbrant, har förvärvats… Read More
