BRT räddar massor av liv

Superbussar eller BRT (Bus Rapid Transit) är en verklig livräddare. Det framgår av en färsk forskningsrapport från EMBARQ, ett globalt nätverk som arbetar med forskning och utveckling av persontrafik i städer i bred bemärkelse. Rapporten konstaterar att satsningar på hållbar trafik, från BRT och andra högklassiga busslösningar till cykling i städerna värderas efter en rad kriterier, men att deras betydelse för trafiksäkerheten ofta förbises.

Däremot använder man sig i utvärderingarna av faktorer som restider, lokal luftkvalitet, tillgänglighet, utsläpp av växthusgaser och liknande faktorer.

I rapporten, Saving Lives with Sustainable Transport (Att rädda liv med hållbar trafik) tar man upp olika aspekter av trafiksäkerhet och hållbart resande. I New York, exempelvis, har en satsning på fler cykelbanor på Manhattan gjort trafiken säkrare även för fotgängare. När London införde trängselavgifter minskade trafikolyckorna i den avgiftsbelagda zonen med närmare 30 procent. Och satsningar på BRT har ofta gett dramatiska minskningar av trafikolyckorna.

BRT-systemet TransMilenio i Colombias huvudstad Bogotá lyfts ofta fram som exempel på hur man kan utveckla extremt kapacitetsstark BRT-trafik, i synnerhet i storstäder i utvecklingsländerna. Förutom att ha minskat utsläppen av växthusgaser och kortat människors restider avsevärt har TransMilenio bidragit till en drastisk minskning av trafikolyckorna.

I den första TransMileniokorridoren, Avenida Caracas, har antalet trafikoffer halverats. Omkring 200 människoliv har sparats under de nio år som TransMilenio har varit i trafik.

Ett annat exempel som rappoten lyfter fram är staden Guadalajara i Mexiko (se diagrammet längs ner i den här artikeln).

Liknande erfarenheter redovisas från en rad andra städer, från Melbourne i Australien till Ahmedabad i Indien.

Mer om rapporten (på engelska) kan Du läsa här. Där kan du också ladda ner rapporten som pdf-fil.