Följderna av nolltaxan på bussarna i Avesta har nu blivit en fråga för Arbetsmiljöverket, skriver Dalarnas Tidningar. Bussförarna i kommunen anser nämligen att deras arbetssituation har blivit alltför stressig sedan nolltaxan infördes. Två förare har blivit sjuka i stressrelaterade sjukdomar.
Det lokala skyddsombudet uppger för DT att förarna nonchalerar dem och tränger sig in redan innan alla avstigande hunnit kliva av bussen. En del passagerare blir aggressiva när de inte får plats med sina barnvagnar.
Det är heller aldrig tyst i bussarna. Passagerare pratar högt med varandra och i sina mobiltelefoner. Bussarna har också blivit något av en värmestuga för vissa personer som åker med runt runt. Blir de tillsagda av föraren blir de hotfulla, uppger Dalarnas Tidningar.
Nu vill skyddsombudet att en riskanalys görs och en åtgärdsplan upprättas. Bland kraven finns också att en förare inte ska behöva köra i stadstrafik mer än två timmar. Eftersom skyddsombudet inte har fått svar på sina krav från operatören Västanhede Trafik har man nu gått vidare till Arbetsmiljöverket.
Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de… Read More
Efter att i september förra året ha inlett lanseringen av digitala seniorbiljetter i Västra Götaland… Read More
Stockholmsbaserade Cary Group växer inom bussglas. Företaget har nu gjort två företagsförvärv på kontinenten. Cary… Read More
Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu… Read More
Johan Nordenblank, som sedan april förra året har varit tillförordnad chef för trafikavdelningen vid trafikförvaltningen… Read More
Den välkända svenska leverantören av väderskydd till kollektivtrafiken och andra gatumöbler, Team Tejbrant, har förvärvats… Read More
