När Västerås växer ökar också resandet. Men ökningen ska ske genom att västeråsborna tar bussen eller cykeln. Eller apostlahästarna. Bilresorna ska inte öka de kommande femton åren. Det föreslås i Västerås nya trafikplan.
Där räknar kommunens planerare med att trafiken kommer att öka fram till 2026, främst på grund av en stor befolkningsökning. Men målet är att resandeökningen ska ske med gång, cykel och kol- lektivtrafik medan mängden biltrafik ska hållas på dagens nivå.
Trafikplanen räknar med att antalet bussresenärer i Västerås kommer att fördubblas från 2011 till 2026 och att cykeltrafiken under samma period ökar med 40 procent. Biltrafiken ska ligga kvar på 2011 års nivå.
Räknat per person kommer bussresandet att öka med ca 70 % och cyklingen med ca 20 % medan antalet bilresor per person ska minska med 15 %. Gångtrafiken väntas få en blygsam ökning.
Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de… Read More
Efter att i september förra året ha inlett lanseringen av digitala seniorbiljetter i Västra Götaland… Read More
Stockholmsbaserade Cary Group växer inom bussglas. Företaget har nu gjort två företagsförvärv på kontinenten. Cary… Read More
Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu… Read More
Johan Nordenblank, som sedan april förra året har varit tillförordnad chef för trafikavdelningen vid trafikförvaltningen… Read More
Den välkända svenska leverantören av väderskydd till kollektivtrafiken och andra gatumöbler, Team Tejbrant, har förvärvats… Read More
View Comments
"Biltrafiken ska ligga kvar på 2011 års nivå."
Jaha - och vem bestämmer över detta om inte "vi" bilister?
Jodå - för all del - med "tvång" kan man nog åstadkomma ett tillräckligt otrivsamt samhälle så att den förväntade befolkningsökningen i Västerås uteblir. Ett förslag - alldeles gratis…