Det västerbottniska bussföretaget Arctic Bus gör en storsatsning i kölvattnet av den dom som stoppar kommunala Skelleftebuss att köra beställningstrafik i konkurrens med privata bolag. Arctic Bus, som har huvudkontor i Malå och filialer i Norsjö och Lycksele, satsar nu hårt på att erövra en stor del av den beställningstrafik som Skelleftebuss har förbjudits att bedriva, skriver Svenskt Näringsliv i sitt nyhetsbrev.
Arctic Bus har köpt två nya bussar, anställer fyra nya medarbetare och öppnar därtill ytterligare en filial, denna gång i Skellefteå. Det mesta ska vara genomfört i januari.
Förutom de två nya bussarna räknar företaget med att kunna utnyttja sin befintliga vagnpark bättre.
– Jag önskar jag kunde köpa tio nya bussar men plus och minus måste gå ihop, så vi börjar så här i ett första steg. Det är omöjligt att veta vad det blir volymmässigt, säger Björn Larsson, vd på Arctic Bus.
– Det här är ett viktigt steg för företaget och en spännande utmaning.
Innan utökningen har Arctic Bus 22 bussar, 25 anställda och en omsättning på ca 25 miljoner kronor.
Det var Konkurrensverket som drog Skelleftebuss inför Stockholms Tingsrätt. I juli kom domstolen med sitt beslut: Skelleftebuss beställningstrafik var olaglig.
Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de… Read More
Efter att i september förra året ha inlett lanseringen av digitala seniorbiljetter i Västra Götaland… Read More
Stockholmsbaserade Cary Group växer inom bussglas. Företaget har nu gjort två företagsförvärv på kontinenten. Cary… Read More
Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu… Read More
Johan Nordenblank, som sedan april förra året har varit tillförordnad chef för trafikavdelningen vid trafikförvaltningen… Read More
Den välkända svenska leverantören av väderskydd till kollektivtrafiken och andra gatumöbler, Team Tejbrant, har förvärvats… Read More
