Umeå Taxi vann upphandlingen. Men i sitt anbud hade företaget skrivit ”tätort” i stället för hela kommunen.
Det lokala taxiföretaget Örntaxi ansåg därför att länstrafiken inte borde ha godtagit Umeå Taxis bud och stämde Länstrafiken på 18 miljoner. Tingsrätten gick på Örntaxis linje. Länstrafiken (som har avlösts av Kollektivtrafikmyndigheten) ville gå vidare men nekades prövningstillstånd i högre instans.
Nu förhandlar parterna om storleken på skadeståndet. Kollektivtrafikmyndigheten har sett till att landstinget och Örnsköldsviks kommun har reserverat pengar till ett skadestånd – i Örnsköldsviks fall 1,7 miljoner.. Men risken är att skadeståndet kommer att bli betydligt större än vad man har avsatt pengar till.
Enligt Västernorrlands Allehanda anser revisionsbyrån KPMG att det finns en risk att de reserverade medlen inte kommer att räcka, medan Kollektivtrafikmyndighetens advokat skriver att det föreligger ”en stor risk att Länstrafiken kan komma att få utge ett betydande skadestånd till Örntaxi”.
Blir skadeståndet högre än de belopp som kommun och landsting har avsatt kommer det att slå direkt mot Västernorrlands redan idag hårt pressade trafikbudget.
Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de… Read More
Efter att i september förra året ha inlett lanseringen av digitala seniorbiljetter i Västra Götaland… Read More
Stockholmsbaserade Cary Group växer inom bussglas. Företaget har nu gjort två företagsförvärv på kontinenten. Cary… Read More
Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu… Read More
Johan Nordenblank, som sedan april förra året har varit tillförordnad chef för trafikavdelningen vid trafikförvaltningen… Read More
Den välkända svenska leverantören av väderskydd till kollektivtrafiken och andra gatumöbler, Team Tejbrant, har förvärvats… Read More