Resandet har fördubblats med bussarna i Avesta sedan nolltaxa infördes. Foto: Calle Eklund/Creative Commons.
När nu ett år har gått av det tvååriga försöket med gratisbussar i Avesta visar det sig att bussresandet i kommunen har fördubblats. Samtidigt har kostnaderna för busstrafiken ökat endast lite. Biltrafiken har också minskat.
En första utvärdering av det första året med gratisbussar som kommunen har gjort visar att ca 100 000 bilresor har ersatts med bussresor.
Det var sommaren 2012 som Avesta införde nolltaxa i kollektivtrafiken. Trafiken har döpts till Avesta Trafiken.
Anledningen till de blygsamma kostnaderna för nolltaxan är att de tidigare biljettintäkterna i stort sett motsvarade kommunens kostnader för skolkort.
– Vår ambition är att busstrafiken ska fortsätta att vara gratis även efter att testperioden gått ut, säger Sussie Berger(s), vice ordförande i kommunstyrelsen i Avesta till Sveriges Televisions Gävledalanytt.
Frågan om en fortsättning på trafiken med nolltaxa ligger dock inte enbart hos Avesta kommun utan ska beslutas tillsammans med Dalatrafik och Region Dalarna.
Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de… Read More
Efter att i september förra året ha inlett lanseringen av digitala seniorbiljetter i Västra Götaland… Read More
Stockholmsbaserade Cary Group växer inom bussglas. Företaget har nu gjort två företagsförvärv på kontinenten. Cary… Read More
Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu… Read More
Johan Nordenblank, som sedan april förra året har varit tillförordnad chef för trafikavdelningen vid trafikförvaltningen… Read More
Den välkända svenska leverantören av väderskydd till kollektivtrafiken och andra gatumöbler, Team Tejbrant, har förvärvats… Read More
