Den segslitna och laddade frågan om vilket utrymme bussar och bilar ska få på citystråket i Helsingborg avgjordes på onsdagskvällen av kommunfullmäktige i staden. Vinnare blev bussen sedan alla partier utom Moderaterna och Sverigedemokraterna röstat för en lösning där busstrafiken prioriteras. Detta efter en lång och stundtals hård debatt i fullmäktige.
Citystråket i Helsingborg utgörs av Drottninggatan och Järnvägsgatan och går bland annat förbi det stora kollektivtrafiknavet Knutpunkten.
Nu ska det bli endast en fil för bilar i vardera riktningen och två bussfiler i mitten av gatan, vilkegt innebär en radikal förändring av gatan. De tre rödgröna partierna, Folkpartiet, Kristdemokraterna och sverigedemokraten Dick Johansson sa ja till förändringen.
Moderaterna och övriga sverigedemokrater tyckte att det skulle räcka med att plantera nya träd, lägga specialplattor som binder kväveoxid, och få bilister att ta Österleden i stället för att köra igenom stan.
Till Helsingborgs Dagblad säger en uppgiven moderatledare i Helsingborg:
– De pratar bara om bussfiler, bussfiler, bussfiler…
Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de… Read More
Efter att i september förra året ha inlett lanseringen av digitala seniorbiljetter i Västra Götaland… Read More
Stockholmsbaserade Cary Group växer inom bussglas. Företaget har nu gjort två företagsförvärv på kontinenten. Cary… Read More
Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu… Read More
Johan Nordenblank, som sedan april förra året har varit tillförordnad chef för trafikavdelningen vid trafikförvaltningen… Read More
Den välkända svenska leverantören av väderskydd till kollektivtrafiken och andra gatumöbler, Team Tejbrant, har förvärvats… Read More
