På tisdagsmorgonen var det smygpremiär för laddhybridbussar i Göteborg. Från klockan nio på morgonen och sex timmar framöver började den första av de laddhybridbussar (eller plug-in-hybrider) som de också kallas trafikera linje 60 i Göteborg mellan Masthugget och Linden.
Den 20 maj startar trafiken med laddhybrider på linjen på allvar. Då kommer tre plug-in-hybridbussar att trafikera linje 60 under ett års tid.
Bussarna sätts in utöver ordinarie tidtabell och kommer vara speciellt uppmärkta.
Bussarna är avsevärt snålare, tystare och renare än konventionella dieselbussar. De drar 60 procent mindre energi och släpper ut 75 procent mindre koldioxid än motsvarande dieselbussar.
70 procent av tiden körs bussarna på el som kommer från vindkraftverk.
Försöket ingår i ett utvecklingsprojekt kallat Hyberbus där Västtrafik deltar tillsammans med Business Region Göteborg, Volvo bussar, Göteborgs Energi och Trafikkontoret i Göteborg.
Laddhybridbussarna visades för först gången offentligt vid en stor pressvisning arrangerad av Volvo i april.
Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de… Read More
Efter att i september förra året ha inlett lanseringen av digitala seniorbiljetter i Västra Götaland… Read More
Stockholmsbaserade Cary Group växer inom bussglas. Företaget har nu gjort två företagsförvärv på kontinenten. Cary… Read More
Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu… Read More
Johan Nordenblank, som sedan april förra året har varit tillförordnad chef för trafikavdelningen vid trafikförvaltningen… Read More
Den välkända svenska leverantören av väderskydd till kollektivtrafiken och andra gatumöbler, Team Tejbrant, har förvärvats… Read More
