Den norska regeringen vill sänka högsta tillåtna hastighet för klass 1-bussar, dvs typiska stadsbussar, till 70 kilometer i timmen. Anledningen är att dessa bussar ofta har många stående passagerare.
– Stående busspassagerare är mycket utsatta vid olyckor och risken för skador är stor. En minskning av fartgränsen för bussar som huvudsakligen har ståplatser kommer att minska riskerna för dessa passagerare och bidra till en bättre trafiksäkerhet, säger den norska samfärdselministern Marit Arnstad.
Förslaget om sänkt hastighet för typiska stadsbussar har nu sänts ut på remiss.
Klass 1-bussar är typiska stadsbussar som är anpassade för snabb av- och påstigning och har huvudsakligen ståplatser.
Idag är 80 kilometer/timme högsta tillåtna hastighet för busstypen i Norge.
Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de… Read More
Efter att i september förra året ha inlett lanseringen av digitala seniorbiljetter i Västra Götaland… Read More
Stockholmsbaserade Cary Group växer inom bussglas. Företaget har nu gjort två företagsförvärv på kontinenten. Cary… Read More
Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu… Read More
Johan Nordenblank, som sedan april förra året har varit tillförordnad chef för trafikavdelningen vid trafikförvaltningen… Read More
Den välkända svenska leverantören av väderskydd till kollektivtrafiken och andra gatumöbler, Team Tejbrant, har förvärvats… Read More
